Железнодорожная реформа в её нынешнем виде приведёт к кризису в сфере грузоперевозок России и бесконтрольному росту тарифов. К такому выводу пришли специалисты ВЦИО в результате опроса более 40 представителей отрасли. Без создания второй грузовой компании и сохранении монополии РЖД на инфраструктуру продолжение структурной реформы отрасли невозможно, считают эксперты РСПП, Внешэкономбанка и ГУ-ВШЭ. Почему производители железнодорожной техники и грузоперевозчики не прочь вернуться во времена тотальной монополии государства, и чем их не устраивает модель, когда "рельсы отдельно - поезда отдельно"? На телеканале Эксперт разговор про реформу железнодорожного транспорта.
Гость передачи:
Юрий Саакян - генеральный директор «Института проблем естественных монополий»
Ведущая передачи:
Наталья Антипина
Другие выпуски программы "Разговор PRO":
ИЛЬЯ СЛУЦКИЙ, президент "Media Arts Group"
ВАЛЕРИЯ ДВОРЦЕВАЯ, генеральный директор кадрового агентства «ВИЗАВИ Консалт»
НИКОЛАЙ ДУНАЕВ, генеральный директор ЗАО «Далгакыран»